Самара
Общая информация о городе Самара
Численность населения
1 173 299 человек
Входит в состав
Самарская область
Основан
в 1586 году, город с 1688
Средняя температура
От −12,3 °C в январе до +27,3 °C в июле
Тип климата
Умеренно континентальный
Национальный состав (преобладающие национальности)
Русские 90%, Татары 3,6%, Украинцы 1,1%
Первые упоминания о местности, где сейчас расположена современная Самарско-Тольяттинская агломерация, относятся к 14 веку. Именно здесь останавливался митрополит Московский по дороге к золотоордынскому хану. А уже через несколько лет здесь был основан поселок Самарская Пристань.
Датой рождения города-крепости стал 1586 г., когда, в соответствии с царским приказом, для защиты южных рубежей молодого Русского государства была возведен укрепленный пункт на Волге.
Историки не пришли к единому мнению относительно значения слова «Самара». По одним данным, название города пришло из языка степных кочевников и переводится как «степная рука». Другие источники утверждают что «Самара» — слово греческое, в переводе означающее «купец». Обе версии имеют право на существование — город был как военным пограничным пунктом, так и центром торговли на Волге.
Во времена СССР Самару называли Куйбышевым, в честь известного партийного и государственного деятеля. После 1991 года городу было возвращено его историческое название.
Сегодня Самара динамично развивающийся российский город, центр машиностроения, металлообработки. Здесь сосредоточены авиационные и космические производства страны. Здесь есть все возможности не только для работы, но и для отдыха. Широкая набережная Волги, прекрасные песчаные пляжи, множество красивых парков, музеи и выставки не заставят соскучиться гостей города.
Как добраться
Самара — один из крупнейших транспортных узлов Поволжья. Через город издавна проходят пути из Европы в Сибирь и Среднюю Азию. Добраться до Самары из любой точки России не составит труда.
Самолет
Самарский аэропорт «Курумоч» является крупнейшим в Поволжье. Это воздушная гавань международного уровня. Аэропорт был открыт в 1957 году. Новый терминал аэропорта был построен несколько лет назад. Сейчас аэропорт Самары принимает регулярные рейсы из многих крупных городов России. Ежедневно до Самары можно добраться прямыми рейсами из трех основных аэропортов столицы («Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково»). Также ежедневные рейсы в Самару есть из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Сочи, Сургута.
Аэропорт Самары находится в 35 км на север от Самары и в 45 км на восток от Тольятти. Воздушной гаванью пользуются не только жители Самарской области, но и путешественники из Ульяновска и города Уральск в Казахстане. До города из аэропорта Самары можно добраться на автобусах и маршрутных такси. Дорога занимает около часа.
Поезд
Самара стоит на участке Куйбышевской железной дороги. Дорога на поезде из Москвы занимает от 14 до 20 часов в зависимости от поезда. Самый быстрый вариант — фирменный поезд «Жигули». Железнодорожный транспорт до Самары отправляется с Казанского вокзала. Из Санкт-Петербурга (Московский вокзал) путь на поезде занимает 1 день 13 часов. Прямые поезда до Самары есть из уральских городов, из городов Сибири и российского юга.
Железнодорожный вокзал Самары находится в центре города. Это самое высокое здание вокзала в Европе. Высота Самарского железнодорожного вокзала составляет 101 метр (вместе со шпилем). На балконе вокруг купола на высоте 95 метров оборудована смотровая площадка с видом на исторический центр города, реки Волгу и Самару.
Автобус
Самара соединена автобусным сообщением с городами Поволжья и Центральной России. Ежедневно в Самару отправляются автобусы из Казани, Набережных Челнов, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Ульяновска, Саратова и других городов. Несколько раз в неделю ходят автобусы из Москвы, Ижевска, Перми, Сызрани и Уральска.
Центральный автовокзал Самары находится на Московском шоссе, в 15 минутах езды от центра города. Добраться до исторического центра можно на общественном транспорте. У автовокзала останавливаются автобусы, маршрутные такси и троллейбусы. Внутриобластные автобусы прибывают, помимо Центрального автовокзала на автостанцию «Аврора» и на Пригородный автовокзал.
Речной транспорт
Самарский речной порт — крупнейший в Среднем Поволжье. Он способен принимать крупные суда системы «река-море». Порт имеет выходы к Волго-Камскому и Волго-Донскому бассейнам, Белому, Балтийскому, Азовскому, Черному, Средиземному и Каспийскому морям. Пассажирский порт принимает круизные теплоходы из городов Поволжья, из Москвы и Санкт-Петербурга. Также существует регулярный маршрут Самара-Тольятти, по которому курсируют суда на подводных крыльях класса «Восход». У горожан популярен регулярный маршрут Самара — Проран — Рождествено. В зимнее время по маршруту курсируют суда на воздушной подушке.
Автомобиль
Через Самару и область проходит несколько федеральных трасс. М5 «Урал» связывает с Москвой, городами Центральной России, Уфой и Челябинском. По этой дороге осуществляются переезды из Москвы до Сибири. Вторая трасса, А300, соединяет Самару с Казахстаном и далее со странами Средней Азии. Дорога из Москвы на автомобиле занимает от 15 часов без учета остановок. Из казахского города Уральск можно доехать до Самары за 3,5–4 часа. Из Казани путь на автомобиле займет от 5 часов.
Климат и экология Самары
Климат в Самаре умеренно-континентальный. Ближе к югу городского округа континентальные черты становятся более выраженными. Влияние речного воздушного потока Волги делает его более засушливым.. Больше всего осадков выпадает в июне, июле, сентябре. Зимой преобладает северный и восточный ветер, летом – западный, весной и осенью – юго-западный.
Среднегодовая температура воздуха +5,2 С, среднегодовая влажность – 72%, среднегодовая скорость ветра – 3,5 м/с
Как и во всех других городах нашей необъятной Родины, настоящей проблемой являются дороги, которые после перепадов температур, холодной зимы или ливневых дождей похожи на все на свет, но только не на асфальт. Как правило, водители в конце марта – апреле платят за свою невнимательность и неосведомленность относительно новых прорех своими дисками.
Основными источниками атмосферного загрязнения являются предприятия нефтехимической, строительной, электротехнической, нефтеперерабатывающей, авиаприборостроительной, металлургической и энергетической отраслей промышленности, которые расположены во всех уголках города, но большая их часть находится в районе Безымянской промзоны.
Показатель загрязненности воздуха в г.Самара на 43% больше , чем в среднем по России. Самым неблагополучным районом по этому показателю является Кировский. Больше всего хлористого водорода в воздухе содержится над Зубчановкой. Относительно экологически чистым районом города считается Красноглинский. Это сможет ощутить на себе любой житель города, когда решит выехать за город, минуя Красноглинский район. Качество воздуха ощутимо без специальных приборов.
На территории города находится 105 промышленных предприятий, которые каждый день в воздух выбрасывают тонны загрязняющих веществ. Основными загрязнителями воздуха являются ОАО «ЗПОН», ОАО «КНПЗ», ОАО «Металлист-Самара».
Население Самары
Согласно последним статистическим данным, город Самара занимает шестое место среди населенных пунктов нашей страны по численности населения, в нем проживают 1 млн 156 тыс. 659 жителей (на начало 2020 года).
За последние годы наблюдается стабильное сокращение смертности. Но все же пока этот показатель остается на достаточно высоком уровне.
Основными причинами считаются экологическая ситуация, увеличение количества стрессовых ситуаций, наркомания, высокий уровень смертности на дорогах. Также на численность населения сильно влияют миграционные процессы: кто-то из города переезжает жить в сельскую местность или наоборот.
В 2013 году показатель рождаемости повысился (в 2013 г. в г.Самара родилось 14 тыс. человек, что на 0,5 тыс. больше предыдущего года), наблюдается положительное изменение в возрастной структуре. С каждым годом отмечается повышение уровня жизни жителей города, что позволяет предположить перспективу роста рождаемости. На современном этапе развития Самара один из самых быстро растущих городов России.
Национальный состав города Самара очень разнообразен. Здесь, как и в любом месте нашей необъятной страны, мирно соседствуют представители разных религий и национальностей. Но согласно данным последней Всероссийской переписи населения, наиболее многочисленным все-таки является русское население, которое составляет 88,1% жителей города. На втором месте по численности являются татары, их в городе проживает 3,4% от общего количества жителей. Также в городе живут украинцы, мордва, чуваши и представители других национальностей.
Традиции высшего образования сильны в Самаре. Ведущими университетами считаются СамГУ, Аэрокосмический и Технический университеты.
Инфраструктура города
ЖКХ города Самара ничем не лучше, чем в других городах нашего государства, т. е. неудовлетворительное. Привычным явлением для жителей города является периодическое отключение воды, неработающие лифты, уход под землю автомобилей и внутриквартальные дороги, по которым довольно сложно ездить.
Местные жители уже устали бороться с коммунальщиками, противостояние с которыми длится уже не многие годы, они попросту не обращают внимания на эти проблемы. А вот гостям города иногда приходится нелегко.
Коммунальные службы оперативно реагируют на различные аварии и постоянно латают дырки в теплотрассах и водопроводах. Но, ликвидировав прорыв в одном месте, возникает авария в другом, ведь трубы довольно старые и давно требуют капитального ремонта.
Качество питьевой воды в городе удовлетворительное. Власти официально сообщают, что Самарводоканал проверяет воду по 60 показателям и не один из них не превышает допустимых норм. Пить воду из- под крана вполне можно.
Состояние автомобильных дорог жителей города не радует. Ямы на дорогах иногда достигают таких размеров, что в них может провалиться даже троллейбус, а колдобины ежедневно убивают подвеску ни одного самарского автомобиля. Коммунальные службы постоянно проводят косметический ремонт дорог, латая большие ямы, но минимум через пол года ямы снова появляются на тех же местах. К тому же, с регулярной периодичностью появляются новости о провалившихся под землю автомобилях, случающихся по причине прорывов водопровода или просадки грунта.
Для Самары обычной ситуацией являются пробки на дорогах. Поскольку вся деловая жизнь проходит в исторической части города, а улицы извилистые и узкие, в час пик там проехать просто невозможно. Основные автомобильные артерии Самары – проспект Карла Маркса, Ново-Садовая и Московское шоссе в час пик просто забитыми автомобилями. А поскольку культура вождения желает быть лучшей, иногда можно стать свидетелем лобового столкновения на тротуаре или наезда сзади во время движения по встречной полосе.
Метро в Самаре развито недостаточно: меньше 10 станций не могут удовлетворить потребности горожан, и они еще не проведены до исторического центра. Единственным спасением для горожан, живущих в удаленных районах города – многочисленные маршрутки.
Попытка добраться на работу на автобусе, трамвае или троллейбуса больше подходит для тех, кто не торопится или живет близко от места учебы или работы. К примеру, в поселке Зубчаниновка курсирует только один общественный автобус, который можно ждать час. Спрашивается, куда на нем добраться? Так что приближающая маршрутка – великая радость.
Предприятия и работа в Самаре
Основной вид экономической деятельности города Самара – это промышленность. Основные направления деятельности: металлообработка, машиностроение, пищевая, авиационная и космическая промышленности. В городе работает больше 180 крупных и средних промышленных предприятий и 640 малых. Практически все предприятия имеют частную форму собственности. Эти предприятия ведут активную деятельность на международном рынке.
Средняя заработная плата самарцев составляет 22.200 рублей. Самую высокую среднюю заработную плату, 55 667 рублей, своим сотрудникам платит ООО «Домашние деньги». Предприятие занимается микрокредитованием частных лиц.
В Самаре есть иностранные предприятия. Наиболее известные из них «Pepsi-Cola», «Nestle», «Coca-Cola», «Castorama». Шоколадная фабрика «Россия», которая известна своими сладкими традициями, уде на протяжении многих лет работает в составе «Nestle».
Ведущие предприятия города:
- ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»;
- ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова»;
- ФГУП «Конструкторское бюро автоматических систем»;
- ОАО «Кузнецов»;
- ОАО «Авиакор-Авиационный завод»;
- ОАО «Самаранефтегаз»;
- ЗАО «Самарский завод нефтемаш»;
- ОАО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод»;
- ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»;
- ОАО «Самарский речной порт»;
- Куйбышевская железная дорога– филиал ОАО «РЖД»;
- ОАО «Волжская ТГК» филиал «Самарская ТЭЦ»;
- ОАО «Управляющая компания «Электрощит» — Самара» и др.
Заводы есть в каждом районе города. Несмотря на то, что большинство предприятий после распада СССР перешли в частную собственность, они своим сотрудникам предлагают полный социальный пакет и перспективу карьерного роста. Также при многих заводах есть клубы и разнообразные детские секции, санатории и пансионаты.
Можно смело утверждать, работа в Самаре есть. Здесь можно найти подходящую должность в разнообразных сферах деятельности и на разных предприятиях. На сегодняшний день на рынке труда очень востребованы специалисты в области продаж, информационных технологий и бухгалтерии и рабочие специальности всех направлений. Многие предприятия «обещают» своим работникам достойную «белую» зарплату.
Также помимо промышленности в городе прекрасно развита торговая сеть. В Самаре насчитывается около 39 рынков, 70 торговых центров, 700 продовольственных магазинов и больше 1000 павильонов мелкой розничной сети. Основные торговые комплексы: РК «Мегакомплекс «Московский», Фрегат, Империя-Центр, Парк-Хаус, Русь на Волге.
Однако многие рынки вызывают недовольство горожан. Так, например, самый крупный вещевой рынок «Кировский» можно сравнить со снискавшем в прошлом дурную славу «Черкизовским».
Представьте себе утро, обычное самарское утро. Солнце едва начало подниматься со стороны завода Прогресс и освещает рабочие кварталы Безымянки сквозь белесую дымку. Равномерно дымят трубы ТЭЦ. На центральном проспекте промзоны — проспекте Кирова движутся автомобили и первые трамваи. Вот они спускаются с путепровода над железной дорогой и справа и слева внезапно вырастает череда палаток и павильонов. Заборы и вывески чередуются между собой в ужасном сочетании.
Сам «Кировский вещевой» давно обрел капитальные павильончики и крышу, но рядом с ним расположились лачуги и контейнеры азербайджанских торговцев рухлядью, а с другой стороны рынок окружает Вьетнамский пошивочно-торговый центр… Воздух наполняется ароматным дымом свежезагубленных кошек и собак в шаурме и десятками мелких национальных кофеен. Так, в нескольких предложениях можно описать суть этой торговой зоны.
Районы. Где лучше жить
Самара — крупный город, вытянутый вдоль Волги и разделенный на 9 административных районов.
Для туристов наиболее привлекательны районы Самары, расположенные в непосредственной близости к Волге.
Рассмотрим 3 наиболее популярных района:
- Куйбышевский район. Расположен в южной части Самары, относительно Волги — на левом ее берегу.
- Самарский район. Занимает историческую часть Самары, в юго-западной части города. Набережная Волги, Самарский Арбат (пешеходная улица Ленинградская) привлекают любого, кто впервые или повторно приехал в Самару.
- Ленинский район. Интересный для туристов район, центр как деловой, так и культурной Самары. Самый большой по площади административный район в Европе. Западная граница Ленинского района — волжский берег.
Какие районы не очень интересны для туристов:
- Промышленный район. Здесь работают 18 производств. Промышленная Самара.
- Кировский район. Отдален от центра. Там также можно выйти на набережную Волги, увидеть набережную реки Самарка, съездить на вещевой рынок в лучших традициях 90-х годов. Но все равно скучно и не так много развлечений. Городской отдых для приехавшего из провинции жителя.
Какие цены на отдых
К услугам гостей города здесь работают следующие гостиничные комплексы
Бизнес-отель ( ул. Урицкого, д. 19). Гостиница удачно расположена в центре города, рядом — вся необходимая инфраструктура. Гостиница работает с 2007 года. Имеются разные категории номеров — от эконом до люкс-вариантов. Завтрак входит в стоимость проживания. Имеется wi-fi. 22 номера, расположены на 3-х этажах. Стоимость проживания — от 3150 руб. в номере бизнес-класса за сутки, с завтраком и ужином.
Гостиница «Пирамида» (Самара, ул. 4-й проезд, д. 18) — еще один интересный вариант. Расположена в географическом центре города. От аэропорта до гостиницы можно добраться за 45 мин, от железнодорожного вокзала — 5 км, от Центрального автовокзала — 1,5 км. Стоимость размещения 1 взрослого туриста в сутки варьируется от 2,5 тыс. руб. (эконом-вариант) до 5 тыс. руб в номере премиум-класса.
Холидей Инн (Алексея Толстого, 99). 4 звезды. Рядом набережная. Стоимость проживания — от 5,6 тыс. до 30 тыс. руб. в сутки. Все виды расчета. Услуги прачечной и химчистки.
Хостелы и общежития
Хостел «Гараж» (ул. Куйбышева, д.65). Стоимость ночи — 400-500 руб. 2 общих номера — на 10, на 4 гостей. Wi-fi. Общая ванная и кухня. Рядом волжская набережная, Самарский Арбат (ул. Ленинградская), Бункер Сталина.
Хостел-отель «Cherry Hostel» (Алексея Толстого, 137). 76 мест, цены — от 400-500 руб. В низкий сезон действуют акции, стоимость проживания снижается до 280 руб. Есть семейные номера, 6-8-10 местные номера. Комнаты называются довольно забавно: Лимонная, Банановая, Клубничная и т.д. Рядом речной вокзал, 200 шагов до пляжа.
Общежитие на стошке (ш. Стромиловское, д. 5). Самый демократичный, если не сказать — аскетичный вариант. Комнаты на 4 человека. Есть бытовки для проживания. Столовая. Микроволновки общего пользования. Стоимость от 200 руб. в сутки. Девушкам не подойдет принимают только мужчин.
Достопримечательности
Самарская ладья
К празднованию 400-летия Самары местные власти решили сделать подарок городу и его жителям. Был объявлен конкурс на создание монумента, который должен быть стать современным символом мегаполиса. Лучшим признали проект И. Галахова и А. Янкина, воплощенный в камне с 1986 г. и с тех пор украшающий Октябрьскую набережную.
Белая древнерусская ладья, поднявшая паруса, кажется, вот-вот устремится в плавание по великой российской реке. При всей своей массивности и высоте в 20 м монумент смотрится невероятно легковесно и изящно. Фото замечательного памятника украшают открытки, календари, буклеты, посвященные Самаре.
Монумент Славы
13-метровая фигура рабочего, держащего в поднятых руках крылья, появилась у Ярмарочного спуска тогдашнего города Куйбышев в 1971 г. Скульптура, помещенная на постамент из полированной стали высотой 40 м, символизирует трудовой подвиг рабочих авиастроительных заводов.
В невероятно трудных условиях они сумели обеспечить Советскую армию превосходными боевыми самолетами, на которых славные советские летчики били хваленых фашистских асов, приближая великую Победу. Горожане с любовью относятся к памятнику, хотя иногда в шутку называют монумент Паниковским с гусем.
Жигулевская пивоварня
Мало кто из россиян среднего и старшего возраста не помнит вкуса настоящего «Жигулевского» – популярнейшего сорта пива на всей необъятной территории, канувшего в Лету СССР. А ведь родиной знаменитого бренда является именно Самара. Еще в 1913 г. на местной пивоварне, основанной Альфредом фон Вакано, выпускали более 3 млн ведер превосходного пива «Венское».
Ребрендинг марки в «Жигулевское» произвел лично Анастас Микоян, восхищенный вкусом пенного напитка, отведанного в 1934 г. во время посещения предприятия. Обязательно побывайте здесь, чтоб полюбоваться архитектурой возведенного в 1881 г. здания пивоварни и купить превосходное свежее пиво в магазинчике при заводе.
Железнодорожный вокзал
Главной урбанистической достопримечательностью Самары, впечатляющей сразу по выходу из вагона любого туриста, прибывшего в город на поезде, является модерновое здание железнодорожного вокзала. Футуристическое сооружение из стекла и бетона, шпиль главной башни которого врезается в небо на 100 м. восхищает своей грандиозностью и оригинальностью архитектуры.
В помещениях вокзала, имеющих площадь более 30 тыс. м², оборудованы залы ожидания, способные вместить около 2600 человек, апартаменты современной гостиницы, ресторан, видеозал и даже железнодорожный музей. На 18 уровне башни оборудована смотровая площадка. С высоты 95 м. открываются потрясающие панорамные виды на красивейший город.
Поющий фонтан «Феерия»
Фонтан у бассейна ЦСК ВВС был сооружен достаточно давно и долгое время не работал, но после реконструкции, проведенной в 2011 г., сумел стать одной из главных достопримечательностей Самары. Тогда были установлены более мощные насосы, новейшее осветительное и акустическое оборудование, изменено расположение гейзеров.
Теперь посмотреть на изумительное шоу, когда в такт мелодиям музыки синхронно изменяется высота струй воды, испускаемой десятками сопел разного диаметра, а брызги переливаются в свете разноцветных прожекторов, собираются сотни горожан и туристов.
Дача К. Головкина
Самым оригинальным архитектурным памятником Самары многие считают великолепный особняк, построенный в 1909 г. для купца К. Головкина по проекту архитектора В. Тепфера. При этом автором двух скульптур, изображающих в натуральную величину индийских слонов, являлся сам преуспевающий коммерсант.
С особняком, возведенным из кирпича и бетонных блоков в эклектическом стиле, сочетающим элементы модерна и венского сцессиона, столь популярного на заре прошлого века, связано несколько легенд. Говорят, что в фигуре слона замурованы чертежи дома, а изящная скульптура очаровательной девушки, утопившейся из-за неразделенной любви, слеплена с одной из пассий купца.
Особняк И.А. Клодта
В одном из самых оригинальных зданий города, построенном для преуспевающего купца Ивана Клодта в 1898 г., ныне располагается детская Картинная галерея. Каменный особняк, больше похожий на удивительный дворец из сказки, очаровывает изяществом архитектуры.
Нарядные флигельки с балюстрадой, затейливая башня с фигурным остроконечным куполом и ажурным флюгером, оставляют потрясающее впечатление.
За свою довольно длительную историю особняк успел побывать жилым домом, детским садом и даже консульством. Сегодня туристы могут полюбоваться не только изумительным экстерьером здания, но и осмотреть экспозиции интересной галереи, размещенные в его помещениях.
Дача Е.П. Сипиной
Дача №56 Е.П. Сипиной — памятник культурного наследия, построенный более 100 лет назад. Архитектурное строение является шедевром русского зодчества, к сожалению, его состояние желает оставлять лучшего.
Дача располагается на склоне, а от нее прямая дорога к Волге. Место неописуемой красоты с умопомрачительными видами. Летом здесь работает кафе и собирается множество туристов.
Дом А.П. Курлиной
Дом-музей А.П. Курлиной — ярчайший образец стиля модерн в архитектуры Самары н. 20 в. Для того времени он выглядел «нелепо богатым», обладал необходимыми инженерными сооружениями. Здесь было электричество, водопровод, канализация и шикарный внутренний интерьер.
С 1955 г. дом признан памятником культурного наследия. Сегодня имение — музей модерна. В музейных экспозициях подробно рассказывается об истоках модерна, его развитии и проявлениях в архитектуре города, а само здание по праву считается «жемчужиной» самарского модерна.
Здания пожарной и полицейской частей 1914 г.
Комплекс зданий пожарной и полицейской частей 1914 г. — объект культурного наследия. Сооружения представляют интерес с точки зрения архитектурного решения. Трехэтажное сооружение с каланчой выступало в роли пожарного депо, прямоугольное здание в два этажа было полицейской частью.
Оба здания составляли единый комплекс, имели каждый свой двор и вход, главные фасады обращены в разные стороны. Пожарная часть построена в «кирпичном стиле» с ярко выраженными чертами неоромантизма — рельефная кладка оконных проемов, арок, фигурные сандрики, зубчатые кронштейны и пр.
Усадьба Марии Рафаиловой
Дом Марии Рафаиловой — исторический памятник самарского деревянного зодчества. Усадьба представляет собой двухэтажное здание к. 19 в. Цокольный этаж был построен из камня, первый — из кирпича, второй — обшит деревом снаружи.
С 2014 года памятник архитектуры признан объектом культурного наследия Самарской области. Был отреставрирован к 2018 г., так как мимо него пролегал гостевой маршрут Чемпионата Мира по футболу.
Особняк Шихобаловых
Купеческий особняк Шихобаловых — знаковая архитектурная достопримечательность дореволюционной России. Шихобаловы происходили родом из знатного купеческого самарского рода. А прославились они своей страстью к живописи.
Личная коллекция торговцев насчитывала десятки полотен выдающихся русских и зарубежных художников. Именно поэтому «Дом с атлантами» (так среди местных жителей называют особняк) решили отдать под здание Самарского художественного музея. Но отреставрировали всего лишь фасад к ЧМ по футболу.
Внутри по-прежнему полная разруха во многом благодаря тому, что в советское время второй этаж особняка занимало НКВД, затем военный трибунал. Общими усилиями, к сожалению, им удалось уничтожить все богатство внутреннего интерьера.
Источники
| Общая информация о городе Самара | |
| Численность населения | 1 173 299 человек |
| Входит в состав | Самарская область |
| Основан | в 1586 году, город с 1688 |
| Средняя температура | От −12,3 °C в январе до +27,3 °C в июле |
| Тип климата | Умеренно континентальный |
| Национальный состав (преобладающие национальности) | Русские 90%, Татары 3,6%, Украинцы 1,1% |
Первые упоминания о местности, где сейчас расположена современная Самарско-Тольяттинская агломерация, относятся к 14 веку. Именно здесь останавливался митрополит Московский по дороге к золотоордынскому хану. А уже через несколько лет здесь был основан поселок Самарская Пристань.
Датой рождения города-крепости стал 1586 г., когда, в соответствии с царским приказом, для защиты южных рубежей молодого Русского государства была возведен укрепленный пункт на Волге.
Историки не пришли к единому мнению относительно значения слова «Самара». По одним данным, название города пришло из языка степных кочевников и переводится как «степная рука». Другие источники утверждают что «Самара» — слово греческое, в переводе означающее «купец». Обе версии имеют право на существование — город был как военным пограничным пунктом, так и центром торговли на Волге.
Во времена СССР Самару называли Куйбышевым, в честь известного партийного и государственного деятеля. После 1991 года городу было возвращено его историческое название.
Сегодня Самара динамично развивающийся российский город, центр машиностроения, металлообработки. Здесь сосредоточены авиационные и космические производства страны. Здесь есть все возможности не только для работы, но и для отдыха. Широкая набережная Волги, прекрасные песчаные пляжи, множество красивых парков, музеи и выставки не заставят соскучиться гостей города.
Как добраться
Самара — один из крупнейших транспортных узлов Поволжья. Через город издавна проходят пути из Европы в Сибирь и Среднюю Азию. Добраться до Самары из любой точки России не составит труда.
Самолет
Самарский аэропорт «Курумоч» является крупнейшим в Поволжье. Это воздушная гавань международного уровня. Аэропорт был открыт в 1957 году. Новый терминал аэропорта был построен несколько лет назад. Сейчас аэропорт Самары принимает регулярные рейсы из многих крупных городов России. Ежедневно до Самары можно добраться прямыми рейсами из трех основных аэропортов столицы («Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково»). Также ежедневные рейсы в Самару есть из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Сочи, Сургута.
Аэропорт Самары находится в 35 км на север от Самары и в 45 км на восток от Тольятти. Воздушной гаванью пользуются не только жители Самарской области, но и путешественники из Ульяновска и города Уральск в Казахстане. До города из аэропорта Самары можно добраться на автобусах и маршрутных такси. Дорога занимает около часа.
Поезд
Самара стоит на участке Куйбышевской железной дороги. Дорога на поезде из Москвы занимает от 14 до 20 часов в зависимости от поезда. Самый быстрый вариант — фирменный поезд «Жигули». Железнодорожный транспорт до Самары отправляется с Казанского вокзала. Из Санкт-Петербурга (Московский вокзал) путь на поезде занимает 1 день 13 часов. Прямые поезда до Самары есть из уральских городов, из городов Сибири и российского юга.
Железнодорожный вокзал Самары находится в центре города. Это самое высокое здание вокзала в Европе. Высота Самарского железнодорожного вокзала составляет 101 метр (вместе со шпилем). На балконе вокруг купола на высоте 95 метров оборудована смотровая площадка с видом на исторический центр города, реки Волгу и Самару.
Автобус
Самара соединена автобусным сообщением с городами Поволжья и Центральной России. Ежедневно в Самару отправляются автобусы из Казани, Набережных Челнов, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Ульяновска, Саратова и других городов. Несколько раз в неделю ходят автобусы из Москвы, Ижевска, Перми, Сызрани и Уральска.
Центральный автовокзал Самары находится на Московском шоссе, в 15 минутах езды от центра города. Добраться до исторического центра можно на общественном транспорте. У автовокзала останавливаются автобусы, маршрутные такси и троллейбусы. Внутриобластные автобусы прибывают, помимо Центрального автовокзала на автостанцию «Аврора» и на Пригородный автовокзал.
Речной транспорт
Самарский речной порт — крупнейший в Среднем Поволжье. Он способен принимать крупные суда системы «река-море». Порт имеет выходы к Волго-Камскому и Волго-Донскому бассейнам, Белому, Балтийскому, Азовскому, Черному, Средиземному и Каспийскому морям. Пассажирский порт принимает круизные теплоходы из городов Поволжья, из Москвы и Санкт-Петербурга. Также существует регулярный маршрут Самара-Тольятти, по которому курсируют суда на подводных крыльях класса «Восход». У горожан популярен регулярный маршрут Самара — Проран — Рождествено. В зимнее время по маршруту курсируют суда на воздушной подушке.
Автомобиль
Через Самару и область проходит несколько федеральных трасс. М5 «Урал» связывает с Москвой, городами Центральной России, Уфой и Челябинском. По этой дороге осуществляются переезды из Москвы до Сибири. Вторая трасса, А300, соединяет Самару с Казахстаном и далее со странами Средней Азии. Дорога из Москвы на автомобиле занимает от 15 часов без учета остановок. Из казахского города Уральск можно доехать до Самары за 3,5–4 часа. Из Казани путь на автомобиле займет от 5 часов.
Климат и экология Самары
Климат в Самаре умеренно-континентальный. Ближе к югу городского округа континентальные черты становятся более выраженными. Влияние речного воздушного потока Волги делает его более засушливым.. Больше всего осадков выпадает в июне, июле, сентябре. Зимой преобладает северный и восточный ветер, летом – западный, весной и осенью – юго-западный.
Среднегодовая температура воздуха +5,2 С, среднегодовая влажность – 72%, среднегодовая скорость ветра – 3,5 м/с
Как и во всех других городах нашей необъятной Родины, настоящей проблемой являются дороги, которые после перепадов температур, холодной зимы или ливневых дождей похожи на все на свет, но только не на асфальт. Как правило, водители в конце марта – апреле платят за свою невнимательность и неосведомленность относительно новых прорех своими дисками.
Основными источниками атмосферного загрязнения являются предприятия нефтехимической, строительной, электротехнической, нефтеперерабатывающей, авиаприборостроительной, металлургической и энергетической отраслей промышленности, которые расположены во всех уголках города, но большая их часть находится в районе Безымянской промзоны.
Показатель загрязненности воздуха в г.Самара на 43% больше , чем в среднем по России. Самым неблагополучным районом по этому показателю является Кировский. Больше всего хлористого водорода в воздухе содержится над Зубчановкой. Относительно экологически чистым районом города считается Красноглинский. Это сможет ощутить на себе любой житель города, когда решит выехать за город, минуя Красноглинский район. Качество воздуха ощутимо без специальных приборов.
На территории города находится 105 промышленных предприятий, которые каждый день в воздух выбрасывают тонны загрязняющих веществ. Основными загрязнителями воздуха являются ОАО «ЗПОН», ОАО «КНПЗ», ОАО «Металлист-Самара».
Население Самары
Согласно последним статистическим данным, город Самара занимает шестое место среди населенных пунктов нашей страны по численности населения, в нем проживают 1 млн 156 тыс. 659 жителей (на начало 2020 года).
За последние годы наблюдается стабильное сокращение смертности. Но все же пока этот показатель остается на достаточно высоком уровне.
Основными причинами считаются экологическая ситуация, увеличение количества стрессовых ситуаций, наркомания, высокий уровень смертности на дорогах. Также на численность населения сильно влияют миграционные процессы: кто-то из города переезжает жить в сельскую местность или наоборот.
В 2013 году показатель рождаемости повысился (в 2013 г. в г.Самара родилось 14 тыс. человек, что на 0,5 тыс. больше предыдущего года), наблюдается положительное изменение в возрастной структуре. С каждым годом отмечается повышение уровня жизни жителей города, что позволяет предположить перспективу роста рождаемости. На современном этапе развития Самара один из самых быстро растущих городов России.
Национальный состав города Самара очень разнообразен. Здесь, как и в любом месте нашей необъятной страны, мирно соседствуют представители разных религий и национальностей. Но согласно данным последней Всероссийской переписи населения, наиболее многочисленным все-таки является русское население, которое составляет 88,1% жителей города. На втором месте по численности являются татары, их в городе проживает 3,4% от общего количества жителей. Также в городе живут украинцы, мордва, чуваши и представители других национальностей.
Традиции высшего образования сильны в Самаре. Ведущими университетами считаются СамГУ, Аэрокосмический и Технический университеты.
Инфраструктура города
ЖКХ города Самара ничем не лучше, чем в других городах нашего государства, т. е. неудовлетворительное. Привычным явлением для жителей города является периодическое отключение воды, неработающие лифты, уход под землю автомобилей и внутриквартальные дороги, по которым довольно сложно ездить.
Местные жители уже устали бороться с коммунальщиками, противостояние с которыми длится уже не многие годы, они попросту не обращают внимания на эти проблемы. А вот гостям города иногда приходится нелегко.
Коммунальные службы оперативно реагируют на различные аварии и постоянно латают дырки в теплотрассах и водопроводах. Но, ликвидировав прорыв в одном месте, возникает авария в другом, ведь трубы довольно старые и давно требуют капитального ремонта.
Качество питьевой воды в городе удовлетворительное. Власти официально сообщают, что Самарводоканал проверяет воду по 60 показателям и не один из них не превышает допустимых норм. Пить воду из- под крана вполне можно.
Состояние автомобильных дорог жителей города не радует. Ямы на дорогах иногда достигают таких размеров, что в них может провалиться даже троллейбус, а колдобины ежедневно убивают подвеску ни одного самарского автомобиля. Коммунальные службы постоянно проводят косметический ремонт дорог, латая большие ямы, но минимум через пол года ямы снова появляются на тех же местах. К тому же, с регулярной периодичностью появляются новости о провалившихся под землю автомобилях, случающихся по причине прорывов водопровода или просадки грунта.
Для Самары обычной ситуацией являются пробки на дорогах. Поскольку вся деловая жизнь проходит в исторической части города, а улицы извилистые и узкие, в час пик там проехать просто невозможно. Основные автомобильные артерии Самары – проспект Карла Маркса, Ново-Садовая и Московское шоссе в час пик просто забитыми автомобилями. А поскольку культура вождения желает быть лучшей, иногда можно стать свидетелем лобового столкновения на тротуаре или наезда сзади во время движения по встречной полосе.
Метро в Самаре развито недостаточно: меньше 10 станций не могут удовлетворить потребности горожан, и они еще не проведены до исторического центра. Единственным спасением для горожан, живущих в удаленных районах города – многочисленные маршрутки.
Попытка добраться на работу на автобусе, трамвае или троллейбуса больше подходит для тех, кто не торопится или живет близко от места учебы или работы. К примеру, в поселке Зубчаниновка курсирует только один общественный автобус, который можно ждать час. Спрашивается, куда на нем добраться? Так что приближающая маршрутка – великая радость.
Предприятия и работа в Самаре
Основной вид экономической деятельности города Самара – это промышленность. Основные направления деятельности: металлообработка, машиностроение, пищевая, авиационная и космическая промышленности. В городе работает больше 180 крупных и средних промышленных предприятий и 640 малых. Практически все предприятия имеют частную форму собственности. Эти предприятия ведут активную деятельность на международном рынке.
Средняя заработная плата самарцев составляет 22.200 рублей. Самую высокую среднюю заработную плату, 55 667 рублей, своим сотрудникам платит ООО «Домашние деньги». Предприятие занимается микрокредитованием частных лиц.
В Самаре есть иностранные предприятия. Наиболее известные из них «Pepsi-Cola», «Nestle», «Coca-Cola», «Castorama». Шоколадная фабрика «Россия», которая известна своими сладкими традициями, уде на протяжении многих лет работает в составе «Nestle».
Ведущие предприятия города:
- ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»;
- ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова»;
- ФГУП «Конструкторское бюро автоматических систем»;
- ОАО «Кузнецов»;
- ОАО «Авиакор-Авиационный завод»;
- ОАО «Самаранефтегаз»;
- ЗАО «Самарский завод нефтемаш»;
- ОАО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод»;
- ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»;
- ОАО «Самарский речной порт»;
- Куйбышевская железная дорога– филиал ОАО «РЖД»;
- ОАО «Волжская ТГК» филиал «Самарская ТЭЦ»;
- ОАО «Управляющая компания «Электрощит» — Самара» и др.
Заводы есть в каждом районе города. Несмотря на то, что большинство предприятий после распада СССР перешли в частную собственность, они своим сотрудникам предлагают полный социальный пакет и перспективу карьерного роста. Также при многих заводах есть клубы и разнообразные детские секции, санатории и пансионаты.
Можно смело утверждать, работа в Самаре есть. Здесь можно найти подходящую должность в разнообразных сферах деятельности и на разных предприятиях. На сегодняшний день на рынке труда очень востребованы специалисты в области продаж, информационных технологий и бухгалтерии и рабочие специальности всех направлений. Многие предприятия «обещают» своим работникам достойную «белую» зарплату.
Также помимо промышленности в городе прекрасно развита торговая сеть. В Самаре насчитывается около 39 рынков, 70 торговых центров, 700 продовольственных магазинов и больше 1000 павильонов мелкой розничной сети. Основные торговые комплексы: РК «Мегакомплекс «Московский», Фрегат, Империя-Центр, Парк-Хаус, Русь на Волге.
Однако многие рынки вызывают недовольство горожан. Так, например, самый крупный вещевой рынок «Кировский» можно сравнить со снискавшем в прошлом дурную славу «Черкизовским».
Представьте себе утро, обычное самарское утро. Солнце едва начало подниматься со стороны завода Прогресс и освещает рабочие кварталы Безымянки сквозь белесую дымку. Равномерно дымят трубы ТЭЦ. На центральном проспекте промзоны — проспекте Кирова движутся автомобили и первые трамваи. Вот они спускаются с путепровода над железной дорогой и справа и слева внезапно вырастает череда палаток и павильонов. Заборы и вывески чередуются между собой в ужасном сочетании.
Сам «Кировский вещевой» давно обрел капитальные павильончики и крышу, но рядом с ним расположились лачуги и контейнеры азербайджанских торговцев рухлядью, а с другой стороны рынок окружает Вьетнамский пошивочно-торговый центр… Воздух наполняется ароматным дымом свежезагубленных кошек и собак в шаурме и десятками мелких национальных кофеен. Так, в нескольких предложениях можно описать суть этой торговой зоны.
Районы. Где лучше жить
Самара — крупный город, вытянутый вдоль Волги и разделенный на 9 административных районов.
Для туристов наиболее привлекательны районы Самары, расположенные в непосредственной близости к Волге.
Рассмотрим 3 наиболее популярных района:
- Куйбышевский район. Расположен в южной части Самары, относительно Волги — на левом ее берегу.
- Самарский район. Занимает историческую часть Самары, в юго-западной части города. Набережная Волги, Самарский Арбат (пешеходная улица Ленинградская) привлекают любого, кто впервые или повторно приехал в Самару.
- Ленинский район. Интересный для туристов район, центр как деловой, так и культурной Самары. Самый большой по площади административный район в Европе. Западная граница Ленинского района — волжский берег.
Какие районы не очень интересны для туристов:
- Промышленный район. Здесь работают 18 производств. Промышленная Самара.
- Кировский район. Отдален от центра. Там также можно выйти на набережную Волги, увидеть набережную реки Самарка, съездить на вещевой рынок в лучших традициях 90-х годов. Но все равно скучно и не так много развлечений. Городской отдых для приехавшего из провинции жителя.
Какие цены на отдых
К услугам гостей города здесь работают следующие гостиничные комплексы
Бизнес-отель ( ул. Урицкого, д. 19). Гостиница удачно расположена в центре города, рядом — вся необходимая инфраструктура. Гостиница работает с 2007 года. Имеются разные категории номеров — от эконом до люкс-вариантов. Завтрак входит в стоимость проживания. Имеется wi-fi. 22 номера, расположены на 3-х этажах. Стоимость проживания — от 3150 руб. в номере бизнес-класса за сутки, с завтраком и ужином.
Гостиница «Пирамида» (Самара, ул. 4-й проезд, д. 18) — еще один интересный вариант. Расположена в географическом центре города. От аэропорта до гостиницы можно добраться за 45 мин, от железнодорожного вокзала — 5 км, от Центрального автовокзала — 1,5 км. Стоимость размещения 1 взрослого туриста в сутки варьируется от 2,5 тыс. руб. (эконом-вариант) до 5 тыс. руб в номере премиум-класса.
Холидей Инн (Алексея Толстого, 99). 4 звезды. Рядом набережная. Стоимость проживания — от 5,6 тыс. до 30 тыс. руб. в сутки. Все виды расчета. Услуги прачечной и химчистки.
Хостелы и общежития
Хостел «Гараж» (ул. Куйбышева, д.65). Стоимость ночи — 400-500 руб. 2 общих номера — на 10, на 4 гостей. Wi-fi. Общая ванная и кухня. Рядом волжская набережная, Самарский Арбат (ул. Ленинградская), Бункер Сталина.
Хостел-отель «Cherry Hostel» (Алексея Толстого, 137). 76 мест, цены — от 400-500 руб. В низкий сезон действуют акции, стоимость проживания снижается до 280 руб. Есть семейные номера, 6-8-10 местные номера. Комнаты называются довольно забавно: Лимонная, Банановая, Клубничная и т.д. Рядом речной вокзал, 200 шагов до пляжа.
Общежитие на стошке (ш. Стромиловское, д. 5). Самый демократичный, если не сказать — аскетичный вариант. Комнаты на 4 человека. Есть бытовки для проживания. Столовая. Микроволновки общего пользования. Стоимость от 200 руб. в сутки. Девушкам не подойдет принимают только мужчин.
Достопримечательности
Самарская ладья
К празднованию 400-летия Самары местные власти решили сделать подарок городу и его жителям. Был объявлен конкурс на создание монумента, который должен быть стать современным символом мегаполиса. Лучшим признали проект И. Галахова и А. Янкина, воплощенный в камне с 1986 г. и с тех пор украшающий Октябрьскую набережную.
Белая древнерусская ладья, поднявшая паруса, кажется, вот-вот устремится в плавание по великой российской реке. При всей своей массивности и высоте в 20 м монумент смотрится невероятно легковесно и изящно. Фото замечательного памятника украшают открытки, календари, буклеты, посвященные Самаре.
Монумент Славы
13-метровая фигура рабочего, держащего в поднятых руках крылья, появилась у Ярмарочного спуска тогдашнего города Куйбышев в 1971 г. Скульптура, помещенная на постамент из полированной стали высотой 40 м, символизирует трудовой подвиг рабочих авиастроительных заводов.
В невероятно трудных условиях они сумели обеспечить Советскую армию превосходными боевыми самолетами, на которых славные советские летчики били хваленых фашистских асов, приближая великую Победу. Горожане с любовью относятся к памятнику, хотя иногда в шутку называют монумент Паниковским с гусем.
Жигулевская пивоварня
Мало кто из россиян среднего и старшего возраста не помнит вкуса настоящего «Жигулевского» – популярнейшего сорта пива на всей необъятной территории, канувшего в Лету СССР. А ведь родиной знаменитого бренда является именно Самара. Еще в 1913 г. на местной пивоварне, основанной Альфредом фон Вакано, выпускали более 3 млн ведер превосходного пива «Венское».
Ребрендинг марки в «Жигулевское» произвел лично Анастас Микоян, восхищенный вкусом пенного напитка, отведанного в 1934 г. во время посещения предприятия. Обязательно побывайте здесь, чтоб полюбоваться архитектурой возведенного в 1881 г. здания пивоварни и купить превосходное свежее пиво в магазинчике при заводе.
Железнодорожный вокзал
Главной урбанистической достопримечательностью Самары, впечатляющей сразу по выходу из вагона любого туриста, прибывшего в город на поезде, является модерновое здание железнодорожного вокзала. Футуристическое сооружение из стекла и бетона, шпиль главной башни которого врезается в небо на 100 м. восхищает своей грандиозностью и оригинальностью архитектуры.
В помещениях вокзала, имеющих площадь более 30 тыс. м², оборудованы залы ожидания, способные вместить около 2600 человек, апартаменты современной гостиницы, ресторан, видеозал и даже железнодорожный музей. На 18 уровне башни оборудована смотровая площадка. С высоты 95 м. открываются потрясающие панорамные виды на красивейший город.
Поющий фонтан «Феерия»
Фонтан у бассейна ЦСК ВВС был сооружен достаточно давно и долгое время не работал, но после реконструкции, проведенной в 2011 г., сумел стать одной из главных достопримечательностей Самары. Тогда были установлены более мощные насосы, новейшее осветительное и акустическое оборудование, изменено расположение гейзеров.
Теперь посмотреть на изумительное шоу, когда в такт мелодиям музыки синхронно изменяется высота струй воды, испускаемой десятками сопел разного диаметра, а брызги переливаются в свете разноцветных прожекторов, собираются сотни горожан и туристов.
Дача К. Головкина
Самым оригинальным архитектурным памятником Самары многие считают великолепный особняк, построенный в 1909 г. для купца К. Головкина по проекту архитектора В. Тепфера. При этом автором двух скульптур, изображающих в натуральную величину индийских слонов, являлся сам преуспевающий коммерсант.
С особняком, возведенным из кирпича и бетонных блоков в эклектическом стиле, сочетающим элементы модерна и венского сцессиона, столь популярного на заре прошлого века, связано несколько легенд. Говорят, что в фигуре слона замурованы чертежи дома, а изящная скульптура очаровательной девушки, утопившейся из-за неразделенной любви, слеплена с одной из пассий купца.
Особняк И.А. Клодта
В одном из самых оригинальных зданий города, построенном для преуспевающего купца Ивана Клодта в 1898 г., ныне располагается детская Картинная галерея. Каменный особняк, больше похожий на удивительный дворец из сказки, очаровывает изяществом архитектуры.
Нарядные флигельки с балюстрадой, затейливая башня с фигурным остроконечным куполом и ажурным флюгером, оставляют потрясающее впечатление.
За свою довольно длительную историю особняк успел побывать жилым домом, детским садом и даже консульством. Сегодня туристы могут полюбоваться не только изумительным экстерьером здания, но и осмотреть экспозиции интересной галереи, размещенные в его помещениях.
Дача Е.П. Сипиной
Дача №56 Е.П. Сипиной — памятник культурного наследия, построенный более 100 лет назад. Архитектурное строение является шедевром русского зодчества, к сожалению, его состояние желает оставлять лучшего.
Дача располагается на склоне, а от нее прямая дорога к Волге. Место неописуемой красоты с умопомрачительными видами. Летом здесь работает кафе и собирается множество туристов.
Дом А.П. Курлиной
Дом-музей А.П. Курлиной — ярчайший образец стиля модерн в архитектуры Самары н. 20 в. Для того времени он выглядел «нелепо богатым», обладал необходимыми инженерными сооружениями. Здесь было электричество, водопровод, канализация и шикарный внутренний интерьер.
С 1955 г. дом признан памятником культурного наследия. Сегодня имение — музей модерна. В музейных экспозициях подробно рассказывается об истоках модерна, его развитии и проявлениях в архитектуре города, а само здание по праву считается «жемчужиной» самарского модерна.
Здания пожарной и полицейской частей 1914 г.
Комплекс зданий пожарной и полицейской частей 1914 г. — объект культурного наследия. Сооружения представляют интерес с точки зрения архитектурного решения. Трехэтажное сооружение с каланчой выступало в роли пожарного депо, прямоугольное здание в два этажа было полицейской частью.
Оба здания составляли единый комплекс, имели каждый свой двор и вход, главные фасады обращены в разные стороны. Пожарная часть построена в «кирпичном стиле» с ярко выраженными чертами неоромантизма — рельефная кладка оконных проемов, арок, фигурные сандрики, зубчатые кронштейны и пр.
Усадьба Марии Рафаиловой
Дом Марии Рафаиловой — исторический памятник самарского деревянного зодчества. Усадьба представляет собой двухэтажное здание к. 19 в. Цокольный этаж был построен из камня, первый — из кирпича, второй — обшит деревом снаружи.
С 2014 года памятник архитектуры признан объектом культурного наследия Самарской области. Был отреставрирован к 2018 г., так как мимо него пролегал гостевой маршрут Чемпионата Мира по футболу.
Особняк Шихобаловых
Купеческий особняк Шихобаловых — знаковая архитектурная достопримечательность дореволюционной России. Шихобаловы происходили родом из знатного купеческого самарского рода. А прославились они своей страстью к живописи.
Личная коллекция торговцев насчитывала десятки полотен выдающихся русских и зарубежных художников. Именно поэтому «Дом с атлантами» (так среди местных жителей называют особняк) решили отдать под здание Самарского художественного музея. Но отреставрировали всего лишь фасад к ЧМ по футболу.
Внутри по-прежнему полная разруха во многом благодаря тому, что в советское время второй этаж особняка занимало НКВД, затем военный трибунал. Общими усилиями, к сожалению, им удалось уничтожить все богатство внутреннего интерьера.